פתחתי היום את עיתון ידיעות, ובמרכז העיתון יש כתבה גדולה מאד (יותר נכון תמונה גדולה) על הקטל בדרכים, בעקבות המקרה של המטומטמת בצפון שנסעה ללא רישיון, במהירות, דרך רמזור אדום, והרגה שתי נשים מסכנות שעברו במעבר חצייה. אחד הדברים שהכי צועקים בכתבה זה שבתי המשפט מקלים עם הנהגים, ובכל פעם שהשוטרים מביאים נהג כזה לפני שופט, הוא מקבל גזר דין קל יחסית. בדרך כלל מקרים של נהיגה בשלילה נגמרים בעוד זמן שלילה (כאילו שאכפת לנהג שממילא נוהג בשלילה), קצת תקופה על תנאי וקנס כספי קטן של מאות שקלים בודדים (ובמקרה הקיצוני אלפים בודדים). רבים מתרעמים על קלות העונשים בארץ, ובצדק. כשאנחנו מסתכלים החוצה, אז אפשר לראות שבמדינות אחרות יש עונשים כבדים מאד. כך לדוגמא בארה"ב אנחנו עדים כל הזמן לכוכבי קולנוע שנעצרים לאחר נסיעה בגילופין, והם כולם ללא יוצא דופן נלקחים למעצר ומובאים אחר כך למשפט. אחד המקרים היותר מוכרים זה של קיפר סאתרלנד, שבגלל המעצר שלו על נהיגה בשכרות, נדחתה אחת העונות של הסדרה 24.

רק לו מותר לנהוג מהר (צילום: Pete Keen / FreeDigitalPhotos.net)

על מנת להדגים עד כמה השיטה אצלנו דפוקה, החלטתי להביא כאן מספר מקרים מרחבי העולם שמראים שיש אפשרות לענישה כבדה על נהגים שמשתוללים בדרכים:

1. באוסטרליה, נעצר נהג שנסע במכונית למבורגיני במהירות של 160 קמ"ש בכביש שמותר בו רק 90 קמ"ש. במקום המשטרה החרימה את הרכב ששווה 200,000 דולר למשך 28 יום ללא אפשרות לערער. האבסורד במקרה הזה הוא שמדובר היה במכונאי רכב, שלקח לנסיעת מבחן רכב של לקוח שהושאר במוסך. בעלי הרכב ניסה לשחרר את הרכב מהמשטרה בטענה שזה לא אשמתו שנהגו כך ברכבו, אבל ללא הועיל. הרכב נשאר במשטרה במשך כל 28 הימים של ההחרמה.
2. בהולנד, נעצר ילד בן 20 כשהוא נוהג במהירות של 160 קמ"ש במקום 80 קמ"ש. למשטרה המקומית זה הספיק בשביל להחרים את הרכב שבו נהג הצעיר. המיוחד במקרה הוא שהחוק בהולנד מאפשר למשטרה להחרים לגמרי את הרכב, ולא לתקופה מוגבלת וכך קרה. מה גם, שהרכב היה שייך לאביו של הילד, והיה מסוג בוגאטי ויירון בשווי של 1.6 מליון יורו! כל התחינות של האב והמעמד שלו בעולם (מנכ"ל של חברה גדולה מאד) לא עזרו אל מול החוק ההולנדי.
3. בשוויץ, תפסה המשטרה המקומית דיפלומט כשהוא נוסע במהירות של 140 קמ"ש באזור כפרי. החוק השוויצרי גורס כי גובה הקנס המוטל על אדם יושפע מההכנסה שלו, ולפיכך אדם זה ששוויו הוא 22.7 מליון דולר, חטף קנס מירבי של 290,000 דולר! גם כאן, העובדה שמדובר בדיפלומט ובאדם עשיר מאד לא עזרו לו אל מול גלגלי הצדק של שוויץ.

במדינות נוספות ישנן קנסות המבוססות על גובה ההכנסה השנתית של הנאשם, וביניהן גם פינלנד שבה קיבל אדם קנס בגובה של 200,000 דולר בגלל נסיעה מהירה מדי. גם במקרה שלו היה מדובר באדם עם הכנסה שנתית של מליוני דולרים ולכן גובה הקנס הגבוה. בכתבה הזו אפשר לראות מה גובה הקנס המירבי בכל מדינה על נהיגה במהירות מופרזת. כך לדוגמא בארה"ב מדובר על 2500$, בקנדה 25,000$ ובבריטניה 8,000$. על פי טבלה זו אפשר לראות שישראל לא נמצאת במקום מספיק טוב מבחינת כוח ההרתעה ויש להעלות במהירות את גובה הקנסות בישראל.

ואם כל זה לא מספיק, אז אצל חברתנו היקרה, איראן, החוק מתיר למשטרה להגביר את הענישה מעבר לקנס, החרמת רכב ושלילת רישיון, על ידי שימוש בהצלפות. על פי החוק שם ניתן להוסיף לרשימת העונשים עד 74 הצלפות בשוט, כל זאת בהתאם לחומרת העבירה ולהרשעות הקודמות של הנהג.

אז מה יהיה בישראל? כנראה לא יקרה שום דבר חדש. מי שיש לו עורך דין יצליח תמיד להתחמק מעונש כבד, ואפילו ייצא לעיתים רק עם שלילה קצרה ועבודות שירות. לעומת זאת, האדם הפשוט כנראה ימשיך לחטוף עונשים כבדים יותר, בעיקר שלילת רישיון לתקופה ארוכה. במקרים כאלה צפוי אותו אזרח לחזור לכביש ללא רישיון ולהמשיך את מסע הקטל בדרכים שלו. עד שלא יתחילו להכניס אנשים לכלא בישראל על בעיות נהיגה, והקנסות לא יעלו לסכומים משמעותיים, כפי שקורה במדינות אחרות, אזי מערכת ההרתעה לא תעבוד על הנהג הישראלי. אם נהג ממוצע נתפס רק פעם בכמה שנים על מהירות מופרזת ומשלם קנס של 750 ש"ח, אז זה משהו שהוא יוכל לחיות איתו ולא להרתע ממנו. אם לעומת זאת היו נותנים לו בכל פעם קנס של אלפי שקלים, אפילו עם מקדם לפי כמות העבירות שהוא ביצע בעבר, אזי אותו נהג ייזהר מאד, בעיקר כשהוא יודע שבפעם הבאה הקנס יהיה גבוה בהרבה. אבל עד שזה יקרה, תסעו בזהירות כי הדרכים לא בטוחות בכלל.

פוסטים בנושאים דומים:

לא נמצאו פוסטים דומים